konstrukce ve složeném stavu tvoří jeden kompaktní celek
design, který umožnuje odrazit i silniční a motárdové pneu
Pro koho je zouvačka určená?
Chtěli jsme udělat zouvačku pro motorkáře, kteří přezouvají dušová či bezdušová kola u svých motorek. Je pro ně důležité, aby odrazili pneu od ráfku a poté na zouvačce kolo přezují klasicky pomocí montpák. Zbytek roku ocení, že o zouvačku v garáží nezakopávají a že zouvačka zabírá minimum místa.
Skladnost se pak může hodit i při přepravě autem, ať už je to cesta do Rumunska nebo na závody.
Skladná konstrukce
Zouvačku zvládnete složit/rozložit bez nářadí do jedné minuty a konstrukce po složení zabírá minimum místa.
Univerzální pro všechny rozměry kol
Na zouvačce se nastavuje výška pouze pomocí jednoho kolíku a o zbytek se postarají 2 konstrukční klouby (jeden dole, druhý nahoře).
Toto řešení má několik výhod:
Odražení různých kol a pneu: bez problémů zvládnete odrazit pneu z širokých kol malých průměrů (např. 190/50 R17) a stejně tak z úzkých kol velkých průměrů (např. 90/90 R21). A ač je zouvačka určena primárně pro kola a pneu 17" až 21", poradíte si i s menšími průměry 12", 13".
Velká odrážecí síla: ať zouvačku nastavíte jakkoliv, vzdálenost mezi odrážečím trnem a horním kloubem bude vždy minimální. V praxi to funguje tak, že bez nějakého trápení zvládnete odrazit i 10 let starou ztvrdlou silniční pneu 190/50 R17. Délka rukojeti od horního kloubu je 97 cm, délka od kloubu k odrážečímu trnu je 7 cm. Tedy za ideálních podmínek pokud zatlačíte silou 80 kg, vytvoříte v místě trnu tlak kolem 1000 kg.
Technické údaje
Rozměry ve složeném stavu: 65x10x36 cm (délka x šířka x výška)
Rozměry v rozloženém stavu: 80x77x48 cm (délka x šířka x výška)
